機場照明標(biāo)準(zhǔn)的介紹

       LED以其自身的各種優(yōu)點而被應(yīng)用在生活中的各行各業(yè)，機場照明也不例外，那么機場照明標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？機場照明燈具該如何選擇呢？下面就來為大家解讀一下，機場照明設(shè)計的問題。

滑行道邊燈：

滑行道邊燈的縱向間距應(yīng)不大于60 m，如用滑行道邊逆向反光標(biāo)志物代替滑行道邊燈，縱向間距宜為30 m；但滑行道邊燈設(shè)在跑道掉頭坪的邊緣時應(yīng)不大于30 m。在滑行道短的直線段上、轉(zhuǎn)彎處和分支處的滑行道邊燈間距應(yīng)適當(dāng)縮小?；械肋厽魬?yīng)設(shè)在滑行道和各類機坪邊緣之外，距邊緣應(yīng)不超過3 m。

跑道中線燈：

跑道中線燈在跑道入口至末端之間以約15 m的間距沿跑道中線布置，在出口滑行道較少的一側(cè)，允許偏離跑道中線至多0.6 m。僅在跑道中線的機場照明燈的維護能夠保證燈具的完好率達到95%以上同時沒有兩個相鄰的燈具失效、而且跑道是計劃在跑道視程等于或大于350 m時運行的情況下，燈具的縱向間距才可改為大致30 m。

跑道邊燈：

跑道邊燈應(yīng)沿跑道全長在與跑道中線等距的兩條平行線上，沿著被公布作為跑道使用的地區(qū)的邊緣或沿邊緣以外距離不大于3m處設(shè)置。燈具的縱向間距應(yīng)盡量均勻一致，若為儀表跑道，燈的間距應(yīng)不大于60 m，若為非儀表跑道，燈的間距應(yīng)不大于100 m。跑道兩側(cè)的燈應(yīng)一一對應(yīng)，形成一條垂直于跑道中線的直線。

      助航燈光系統(tǒng)是機場保障正常運行的重要環(huán)節(jié)之一，是保障飛機飛行平安的重要目視助航設(shè)備，在飛機進近和著陸過程中起著重要的功效。助航燈光系統(tǒng)的運行正常和否直接關(guān)系到飛機起降的平安，鑒于機場助航燈光對于飛機起降安全的重要性，所以必須一直保持設(shè)備始終處于正常工作狀態(tài)。

      機場照明燈具對于飛機的啟航是很重要的，因此不能大意，機場在做照明節(jié)能改造的時候，要選擇質(zhì)量可靠的品牌來做，這樣才有保障，才是對消費者負責(zé)任！